比亚迪发布高阶智驾系统 推动智能化转型

2月10日晚，比亚迪在智能化战略发布会上宣布推出“天神之眼”高阶智能驾驶系统，并一次性上市了21款搭载该系统的车型，覆盖从7.88万元的海鸥到高端车型汉EV等。这一举措不仅标志着比亚迪正式迈入智能化转型的新阶段，也预示着智能驾驶技术将从高端市场走向大众化。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪不是不重视智驾，我们是做得多、说得少”。他强调，未来2-3年内，高阶智驾将成为像安全带一样必不可少的配置。通过此次发布会，比亚迪展示了其在智能驾驶领域的决心和技术实力，特别是在成本控制方面取得了显著突破，使得7万元级别的车型也能享受到高阶智驾功能。

具体来看，“天神之眼”高阶智能驾驶系统分为三个版本：A、B、C，分别针对不同品牌和定位的车型。其中，最引人注目的是“天神之眼C”，这是一款基于纯视觉方案的智驾系统，虽然没有搭载激光雷达，但支持高速NOA（高快领航）功能，并计划在2025年底前OTA升级城市记忆领航功能。这意味着用户可以选择一条日常通勤路线，车辆会通过多次行驶积累数据，最终实现特定路线上的自动驾驶。

此外，比亚迪还宣布将与Deepseek-R1大模型合作，以提升整车智能水平。这一合作将进一步增强比亚迪在智能驾驶领域的竞争力。王传福认为，随着高阶智驾的普及，未来的竞争焦点将集中在数据资产的运营能力、软硬件协同的工程化水平以及技术普惠的社会价值上。

比亚迪此举对整个汽车行业产生了深远影响。一方面，它打破了“智驾=高价”的传统认知，迫使其他车企不得不重新评估自身的智能化战略；另一方面，它加速了智能驾驶技术的普及进程，有望推动整个行业向更高层次的智能化发展。对于消费者而言，这意味着他们可以以更低的价格享受到更先进的智能驾驶体验，从而进一步提高出行的安全性和便捷性。