景区摆渡车变谋利工具游客吐槽不断

景区摆渡车的设置初衷是为了方便游客，保护环境，但在实际运营中却引发了诸多争议。不少游客反映，一些景区的摆渡车存在收费高、服务差甚至强制消费的问题，导致原本便利的服务变成了谋利工具。

比如在广东梅州市粤东大峡谷景区，谢先生发现停车场距离景区大门有两公里之远，步行不仅耗时费力，乘坐摆渡车每人还需支付20元。更让人不安的是，这段狭窄的路上摆渡车与行人混行，存在安全隐患。而在山西大同市悬空寺景区，姚女士也遇到了类似的情况，虽然停车场几乎空着，但还是被迫支付了20元的摆渡车费用。

此外，部分景区将摆渡车与门票捆绑销售，增加了游客的旅游成本。例如，在陕西西安市翠华山景区，李女士一家三口购买景区门票168元，而乘坐摆渡车则花了180元，这种高额收费让许多游客感到不满。专家指出，摆渡车作为景区内的交通工具，应当合理定价，不能通过捆绑销售或高昂票价来增加收入。

对于这些问题，专家建议景区应综合考虑地形、游客流量和土地价格等因素，合理规划摆渡车的路线和服务点位。同时，可以通过实施价格听证制度，让各方参与收费标准的制定，确保公平合理。已经有部分景区开始提供低价或免费的摆渡车服务，受到游客的好评。希望未来更多的景区能够重视游客体验，真正让摆渡车成为游客游览过程中的便利助手，而不是隐形消费陷阱。