从车企变AI公司：理想的阳谋和背后的营销解构-Vol62
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脑放电波
01-12 22:30444
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在这次讨论中，分析了理想汽车及其APP的多个方面。首先，指出了理想汽车APP目前功能有限，与用户的期望有较大差距，特别是在互动性和实现特定功能方面存在不足，反映出AI技术和APP功能尚不匹配的问题。接着，探讨了理想汽车的定价策略，其通过补贴而非直接降价来应对市场竞争，显示了公司在营销策略上的灵活性和对品牌定位的维护。通过财务和市场分析，揭示了理想汽车面临的挑战，包括利润率压力和市场统治地位的挑战。最后，对话转向理想汽车未来战略的可能转变，特别是将公司定位转向AI领域，以适应市场和投资者的新期待，表明了公司对未来技术发展的重视和投资。整个讨论展示了理想汽车在产品、市场定位和未来战略方面的动态变化，以及其面临的内外部挑战。
在这次讨论中，分析了理想汽车及其APP的多个方面。首先，指出了理想汽车APP目前功能有限，与用户的期望有较大差距，特别是在互动性和实现特定功能方面存在不足，反映出AI技术和APP功能尚不匹配的问题。接着，探讨了理想汽车的定价策略，其通过补贴而非直接降价来应对市场竞争，显示了公司在营销策略上的灵活性和对品牌定位的维护。通过财务和市场分析，揭示了理想汽车面临的挑战，包括利润率压力和市场统治地位的挑战。最后，对话转向理想汽车未来战略的可能转变，特别是将公司定位转向AI领域，以适应市场和投资者的新期待，表明了公司对未来技术发展的重视和投资。整个讨论展示了理想汽车在产品、市场定位和未来战略方面的动态变化，以及其面临的内外部挑战。
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解构理想汽车的品牌战略与营销战术
本期节目聚焦于理想汽车，探讨其品牌战略、营销战术及产品策略。节目通过分析理想汽车的企业战略发布会，探讨其从新能源汽车企业向AI公司的转型，以及这一转变背后的意义和影响。此外，还讨论了加入理想汽车付费社群的经历和观察，反映出对理想汽车发展战略的不同观点和看法。
04:04
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理想汽车转型为人工智能企业
理想汽车在一期直播节目中宣布将公司定位转变为人工智能企业，强调了从创造移动和幸福之家到推动人工智能普及到每个家庭的愿景转变。公司提出将人工智能技术应用于汽车以外的领域，推出理想同学APP，展现了其在多模态交互、对话能力、生成图片以及自动驾驶等方面的技术实力。此外，理想汽车还提出了对人工智能发展的三个阶段理解，体现了向硅基家人概念的转变，即通过人工智能技术将汽车视为家庭成员。
09:36
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理想汽车的营销策略和企业定位转变
理想汽车通过其在人工智能和自动驾驶领域的大力投入，展现了其对未来技术和产品方向的承诺。公司每年投入100亿用于研发，其中一半专注于人工智能，显示了其对技术创新的重视。理想汽车的营销策略强调成长为核心价值观，通过透明化企业和个人成长过程，吸引了大量价值观导向的用户和股东。此外，理想汽车成功塑造了自带流量的品牌形象，凭借较低的营销投入实现了高效的品牌传播。这一系列动作背后，反映了理想汽车对行业竞争格局和长远发展的深入考虑，旨在通过实际投资和创新确立其在自动驾驶和智能汽车领域的领先地位。
16:01
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理想汽车的成长战略与透明管理
理想汽车的核心标签是成长，围绕这一主题，创始人多次强调成长的重要性，并将其转化为公司的战略口号。通过掌控自己的命运，挑战成长的极限，理想不仅在管理上追求透明度，也在营销形式上借鉴行业领先者，如苹果的发布会模式，强调直接面向消费者。这种低姿态的学习态度和透明的管理方式，使得理想能够借鉴最优秀的公司和实践，同时建立起与用户之间的信任关系。
19:44
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理想汽车发布会战略转型与执行力度
在20年疫情后，由于线下活动限制，理想汽车的发布会策略显著对标苹果，采用了线上形式并注重转场的特效和动画，使得发布会具有高度的观赏性和信息传达效率。从理想L9的虚拟发布会到理想L7的高完成度专场，再到mega发布会的场景式呈现和用户参与度的提升，理想汽车不仅在形式上创新，也注重内容与用户需求的紧密结合。特别是在mega发布会上，通过聚焦家庭用户需求和实际用户背书，理想汽车成功引发了用户的共鸣。此外，随着公司定位向人工智能公司的转变，理想汽车的发布会模式再次创新，以OpenAI为标杆，通过连续三天的直播形式，并采用播客对谈的方式，展现了其快速的策略调整和执行力，反映了理想汽车在营销手段上的前沿性和战略定力。
25:05
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播客作为AI学习和企业战略传播的有效媒介
对话中讨论了理想汽车在传播AI战略时选择播客作为媒介的理由，认为播客适合深度内容的传播，特别是在解释从汽车公司转变为AI公司的策略方面。播客能够通过对谈方式解答听众疑问，利用声音的亲和力提升企业营销效果。此外，也提到了通过播客，企业可以更好地展示其价值观和人格魅力，进而影响消费者的购买决策。最后，讨论了理想汽车及其创始人通过直播和播客形式，如何围绕成长主题展开营销，以及这种方式对提升个人和品牌形象的作用。
29:21
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理想汽车的市场策略与产品理念传播
理想汽车通过在知识付费平台开设课程，成功吸引了超过两万用户，展示了其对市场部洞察和调研的重视。这种策略不仅体现了理想对精准定位目标用户的追求，也通过课程内容强化了用户对其产品理念的认同。此外，理想汽车通过多种渠道传播其产品理念和公司文化，与雷军等其他科技领袖形成鲜明对比，凸显了理想在成长和理念传播上的独特标签。
33:47
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现代科技企业CEO人设与营销策略
现代科技企业重视CEO的人设和营销，通过CEO的个人魅力增强企业品牌的市场影响力。理想汽车的案例显示，通过CEO积极参与社交媒体互动，发布具有争议性言论以 吸引关注，同时展示企业的成长故事和挑战，形成正面的企业形象。此外，企业还通过高管团队和员工在自媒体上的活跃，构建多维度的传播矩阵，不仅促进了品牌与公众的互动，还节省了营销成本，提升了营销效率。
40:06
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理想汽车粉丝群的独特文化与价值导向
理想汽车的粉丝群体通过特定的加入条件（如车主身份或股东证明）和付费机制，形成了一种独特的社群文化。社群内的规则强调事实准确性、谦逊、非暴力沟通等，塑造了积极的交流环境。粉丝们对理想汽车品牌的高度认同不仅体现在对品牌的二次创作上，还表现在对品牌内容的深入分析和传播上，显示出一种基于共同价值观的强烈社群归属感。
44:50
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理想汽车的学习与透明化管理
通过脑电波分析实验指出，苹果粉丝对苹果的热爱与人们对上帝的崇拜激发相同的脑区，引出对理想汽车用户群的分析，称其为价值观型死忠用户。理想汽车不仅在产品和品牌价值观上追求卓越，其组织架构和管理方法也公开透明，尤其是学习和实践华为的IPD组织管理方法。理想汽车的这种透明化管理不仅是一种企业管理理念，也成为了其营销手段，体现了企业与消费者之间的坦诚交流。
48:10
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探讨粉丝文化对品牌战略的影响
对话内容涉及了粉丝文化对品牌营销策略的影响，特别是价值观驱动的粉丝群体如何在支持品牌的同时也可能导致品牌战略误判。以锤子科技和乐视为例，讨论了粉丝的狂热支持可能导致的负面影响，包括对股价的不利影响和产品定位失误。此外，还提及了一个汽车品牌理想在产品定义上的冒险，由于过度自信导致了mega产品的失败。整个讨论强调了粉丝文化作为一把双刃剑，在为品牌带来正面影响的同时，也可能引起品牌管理上的问题。
52:24
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理想汽车人工智能战略转型分析
讨论了将人工智能作为企业核心定位的风险，指出AI是一个小众且具有认知门槛的领域，不一定适合消费品公司。尽管如此，演讲者认为理想汽车的战略转型是成功的，因为人工智能正在成为大众话题，且理想汽车的改变预示了未来消费者对智能驾驶能力的关注增加。此外，此举也有助于吸引优秀的人工智能人才，从而在竞争激烈的人才市场中占据有利位置。
55:47
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理想汽车的产品战略与市场定位
理想汽车以其精准的市场定位和创新的产品设计，成功吸引了家庭用户群体。首先，理想汽车清晰地定位于为家庭打造的中大型SUV，特别强调其“奶爸车”的形象，满足了有孩子的家庭对空间和舒适性的需求。其首款车型理想ONE采用了增程式技术，既可充电又可加油，有效缓解了电动车用户面临的充电难题，提供了一个没有里程焦虑的驾驶体验。此外，理想汽车采取了“标配即顶配”的产品策略，所有车型均配备高规格配置，如空气悬挂等，这不仅提升了产品的性价比，也促使理想汽车成为搭载空气悬挂最多的品牌。通过这样的产品定义和配置策略，理想汽车不仅满足了目标消费者的具体需求，还引领了汽车行业内对家庭用车的重新认识。
01:02:06
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理想汽车：产品力与营销策略双重驱动
理想汽车凭借其强大的产品力在汽车市场中脱颖而出，即便某些产品初期表现未达预期，如理想Mega，其产品力依然强大，并迅速回升，展现出其市场竞争力。产品设计的策略简化了营销沟通，通过明确的家庭定位和场景化呈现，如空间利用的多种可能性，强化了用户对品牌和产品的认同感。理想汽车的营销重点在于创造和传递特定的生活方式和价值观，让用户在购买决策时能感受到与品牌共同成长的愿景，从而区别于单纯追求性价比的消费观念。
01:08:17
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理想汽车AI产品研发及市场挑战
理想汽车作为一家人工智能公司，不仅专注于汽车产品的开发，同时也在AI领域投入巨资。公司每年的研发投入达到数十亿级别，专注于AI技术，尤其是在云端算力方面仅次于鸿蒙智行或问界。尽管理想汽车在累计交付量上超过100万辆，显示了其在训练数据集方面的先发优势，但其AI产品的实际应用与期望仍存在差距。例如，理想同学APP的完成度不高，功能有限，并且在各大安卓应用商店的上架不全，需用户通过特殊方式下载。此外，该APP的AI功能与实际需求不匹配，反映出产品可能被提前上架，尚未达到完善状态。
01:12:40
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理想汽车的市场策略和竞争态势分析
理想汽车采取不直接降价，而通过补贴或差价返还等方式应对市场竞争，保持价格稳定，以维护品牌形象和消费者权益。虽然在新能源市场尤其是20万以上豪华车细分市场保持领先地位，但面临比亚迪等竞争对手的压力。理想汽车通过提供三年零息等优惠方案，应对市场挑战，维持销量和营收增长，但净利润增长放缓，面临股价压力。市场竞争加剧，特别是家庭用车领域，有新品牌以更低价格提供类似配置的车型，对理想构成压力。理想汽车需寻找新的增长点，以应对竞争和市场期待。
01:20:29
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理想汽车企业定位转型及市场策略分析
理想汽车通过引入硬规格和软规格的概念，为其产品和品牌赋予新的增长曲线，标志着从传统汽车制造向人工智能领域的转变。此举不仅为企业在资本市场重新估值铺平道路，也为其产品销售和市场定位提供了新的方向。理想汽车通过直播和补贴政策等营销手段，成功地提高了销量和市场关注度，展现了其强大的行动力和营销能力。此外，公司的策略调整也暗示了对未来自动驾驶技术的重视，预计将在三年内推出完全自动驾驶的车型。这一系列操作反映了理想汽车的核心价值观、用户定位和未来发展方向，为投资人和用户提供了清晰的期待。
发言人 100:05
大家好，欢迎来到脑放电波。脑放电波是一档关注科技前沿品牌营销和个人成长的谈话类节目。每期带给您一个有趣的话题，帮您在信息严重过载的现代世界小幅自我迭代。我是托马斯。
发言人 200:22
我是nick。
发言人 200:28
在营销上是以成长作为了个人和企业的核心价值观。做法就是不断的将自己的个人和企业成长当中的一些过程，不管是好的坏的、起伏的，都给你做了透明化的成宪。
发言人 100:46
当别人问起你为什么买这款车的时候，你要有一个能够明确表达的价值观。而这个价值观能够让你符合他对你自己的期待。你应该按照AI公司的估值来给我重新估值了。AI公司的估 值可跟一个制造业卖车的估值是完全不一样的。
发言人 101:19
大家好，欢迎来到脑放电波。这期节目我们想跟大家聊一个我们想聊蛮久的公司，就是李想。我们知道理想的CEO李想，对，李想本人在几天前刚刚完成了连续三天的算是直播吧。但我们知道它其实是一场提前录好的这种视频播客的录制。今天我们跟大家一起来解构作为新势力扛把子的理想，它的品牌战略、营销战术和产品策略。这是我们第一次聊理想汽车这个品牌，我相信这不会是最后一次。我们在接下来的节目里面，会逐步与大家分享更多对于理想这家公司的观察。今天我们会更多的聚焦在产品营销两个维度，去跟大家掰开揉碎的聊一下这个品牌。
发言人 202:09
我们这一次讲的一方面是因为理想汽车这一次它的这个企业战略发布会，这个动作确实是挺大。然后给我们看了之后确实是挺有触动的。我是因为正好我差不多半年前，我加入了一些理想汽车加股东自发的一些付费社群。对我在里面待了半年之后，我觉得这一次的这个发布会一下子把很多的的问题都解决了。
发言人 102:29
我还挺好奇的，为什么你会加入这些理想的付费社群，你是出于什么考虑？
发言人 202:35
那个时候是因为在做小米酥七的节目的时候，民间有几个理想的公众号，然后对于这个行业的动态趋势要怎么样讲的特别好，所以我一下子 就入坑了，就当一个读物来看。
发言人 102:49
我觉得这是一个蛮有意思的现象，就是一个理想的社群，它可以把小米的汽车的战略也解读得很好。这说明这里面肯定是有些东西在里面的对吧？
发言人 203:00
有一些特别专业的人在群里面去聊，或者在知识星球里面去聊一些自己的一些想法。所以我觉得正好这次看完这个品牌战略的发布之后。
发言人 103:09
其实感触挺多的。我觉得理想也是一个争议非常大的品牌。即便是我我跟nixon，我们在对理想的很多观点和观察上，也都会有一些不一样的看法。我觉得等一下我们也可以在节目里面聊一聊。这一次理想做了三天的直播，其实是非常重要的一个直播。因为他在整个直播里面，把整个理想的品牌的定位跟战略做了变更。那么简单的说，就是理想从一家大家众所周知的新势力的新能源汽车企业转型成了一家AI公司。
发言人 203:45
那我们能够看到媒体的一些标题，他们可能或者就更露骨一点。他们叫做理想认为造车造到头了，或者叫做理想不想造车了，对吧？但是理想不想造车这个好像是理想汽车官方的一个标题。所以可以想象，它具体这次讲的这个内容其实是比较劲爆的。要不我们简单的先来回顾一下。
发言人 104:04
好的，理想这次它的形式是三期的直播。在直播中他是跟腾讯科技的张晓军做了一个面对面的一个访谈。也是一个比较有知名的一个科技播客，有一个完整的版本。我们在线上看的直播，实际上是现场访谈的切片。
发言人 104:22
在第一期节目里面开宗明义上来理想就很明确的说，我们要改变了，我们的公司将转变成一家人工智能企业。过去其实理想的品牌使命叫做创造移动的家，创造幸福的家，就是理想汽车的品牌使命是一个家的故事。但是在直播里面很有意思，就是理想说我们认为我们自己其实一直是一家人工智能企业。当然我看在节目里，张晓军也在逼问他，你在第一天就是这样这样想的，然后你的员工都不相信。那这里面其实我相信他可能在最开始的这个定位里面，人工智能肯定是它的一个重要的发展方向。但绝对不是今天上升到品牌定位这么强的一个强凸显的状态。
发言人 105:07
所以理想现在他是怎么讲他自己的企业观的。他说理想现在是一家人工智能企业，他要做的不是汽车的智能化。因为这个其实就是所有的新势力新能源汽车，乃至于传统汽车企业正在做的事情。就是我把汽车智能化，对吧？他说我做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，并将推动人工智能普惠到每个家庭。
发言人 105:30
实际上它就是把汽车变成了他的愿景的一部分了，那跟过去其实是一个颠倒。世界观是我们通过人工智能将物理世界和数字世界进行融合，让有限的空间实现无限的延伸。这个世界观其实就是非 常典型的人工智能企业，乃至我们过去知道的所谓元宇宙企业对吧？甚至我们做XR做AR的企业，对他们的世界观就是这样的。就是所谓数字孪生，包括数字世跟物理世界的融合等等，其实也是苹果在做vision pro的时候讲的概念。
发言人 206:04
所以就是上一次我看一家公司讲这么大的词儿，还真的就是扎克伯格把公司名字改了的那一次。
发言人 106:11
是的，跟那次meta的那个变化也是相当大的。因为它过去是一家大家知道做facebook的公司，对吧？正式变成了一个做元宇宙的公司。这个其实是一个很大的一个转变，他把汽车也做了重新定义。他认为汽车是人工智能时代的空间机器人。这个概念当然也不是他首次提出，但是他把它放到了整个他企业的品牌的愿景跟这个价值观里面去了。
发言人 106:33
同时在这一次直播里面，他们还推出了一款理想同学APP。也就是说我既然是一个人工智能企业，那我一定是要有人工智能的基座模型的开发能力的那事实上他在后面的直播里面也讲到了这件事情，他们叫mt GPT是它的一个大语言模型。这个模型是理想自研的，他过去是放在他的车上，理想同学他已经被装载在理想的，比如L9L8这些车型上。然后在mega上市的时候，你就可以直接用理想同学的人工智能版本，就卖的GPT版本的这个产品。在理想这次直播之后，你就可以把这个APP下载下来放到手机里。因为理想认为说我既然是一个人工智能企业，我就要需要把我的这种人工智能的产品不光是停留在汽车里，而是带到更广阔的天空里面。他做APP显然也是认为手机是一个人工智能现在比较重要的载体。
发言人 107:26
同时理想也发布了他对人工智能的三个阶段的 理解，其实跟我们看到的OpenAI、meta，就是这种广义的人工智能的范式是类似的。第一阶段可能就是一个助手的角度，copilot对吧？第二阶段就是agent，就是能够实现比如说自动驾驶，比如说辅助的一些执行的操作，然后到第三阶段就是所谓的AGI时代，理想的说法叫硅基家人，也是一个很符合理想公司过去对自己的定位的这种融合。因为过去理想认为我就是提供一个家，我现在变成了我要提供一个家人。
发言人 208:01
给你就是你的车，就是你的家人，对吧？所以他就说你的家人怎么能不进你的家门呢？我把你的家人坐在理想同学的APP上，跟着你 就可以到任何的地方去。
发言人 108:12
然后他有一个关于AI的一个愿景，经常听我们节目的同学都知道，我们一直在讲这个多模态模型。其实理想自己是有两个模型，一个就是它用于做理想同学APP的这个偏向于多模态交互和对话的能力的这样的一个模型。我们看到它的APP现在是可以看到这个世界，并且跟你做语言的交互。同时在理想的汽车上的理想同学的大模型是可以帮你生成一些图片的。所以它已经是一个多模态能力比较好的一个语言模型。
发言人 108:43
另外就是一个它用来做自动驾驶的模型，这个模型就帮助它实现了端到端的自动驾驶。如果大家不是不太熟游戏的话，就是过去在国产自动驾驶领域，华为的自动驾驶能力是一骑绝尘的。但是从特斯拉开启了端到端自动驾驶的这个模式之后，你想通过快速转向端到端模型，然后实现了接近华为的这个自动驾驶的能力。那是一个专门用于自动驾驶的端到端模型。理想的愿景是他认为这个语言模型和这个自动驾驶的模型有一天会合在一起，所以他把这个东西叫做VLA，叫vision language action model。就是它可以有视觉能力，它有语言的能力，同时它还有执行的能力。其实这就是一个AGI的概念了，就是我又能看我又能说我还能执行，对吧？那我就是一个机器人。
发言人 209:37
对，而且他描述的这个执行就既包括这种实体的执行。就是他也提到说理想汽车这家公司，是会在解决自动驾 驶的问题之后去会去做机器人的那机器人的这个执行他会去解决，在数字世界的执行他也会解决。比如说你跟他说帮我找个歌单，帮我找个场地之类的，对吧？这种数字APP之间的执行，他也会帮你去做掉。对，其实VLA这个词儿我确实是第一次听说过。
发言人 110:03
对，这个就是理想自己造的一个概念叫VLA。然后整个第一天的直播，我觉得最有说服力或者最打动我的地方其实是在最后他讲到实打实的投入。就是理想每年的研发投入是100亿，它其中有一半是用在了人工智能的研发上，也就是接近50亿的规模。一年 我们其实也能看到理想在自动驾驶的云端算力上的快速的。爆发，它现在基本上是国内自动驾驶领域前三的这个云端算力的能力。再加上它这种投入，我觉得这个是比很多用嘴巴说我在做人工智能战略的公司要实际的多的这样的一个投资。
发言人 110:44
因为这个是实实在在的投资。一家上市公司50亿真金白银的人工智能投入。其实即便是放在国内现在如火如荼的AI现在叫六小龙的这些公司的体量里面，它也是一个非常大的投入。所以这个也是理想作为一家汽车公司能够做好人工智能的一个非常好的一个底气。我觉得这一点还是比较打动我的。
发言人 211:07
这个就是第一天的所有的内容了。接下来第二天的直播和第三天的直播，我们就不展开讲，只是简单说一下第二天的直播，其实他们简单的算是回顾了为什么自动驾驶会切到端。然后回顾了一些市面 上的一些专家和用户对他们一些常见的一些判断。比如说有一些用户认为他们投自动驾驶投的晚，那我实际的内部是怎么思考的？他们把这个故事讲了一下。第三天他们算是把自己的理想同学这个APP和他们的基座模型卖了。
发 言人 211:37
GPT主要的能力算是做了一个宣传。当然也聊了一些比较泛的一些事情。比如说理想相不相信AGI，相不相信中国公司，以及甚至还涉及到一些很个人的一些话题。比如说他没有上过大学，但是不是对这个做AI有信心，对吧？所以以上差不多就是这三天，就是整个公司定位转变圈发出来的东西所有的内容了。
发言人 212:00
我们这些内容分为三个部分来去详细的去讲解一下。我们第一部分会详细的讲一讲这个营销策略到底是什么样，它的人设、它的形式、它的素材内容究竟是什么。第二部分说营销其实肯定 是离不开产品的。所以我们也会第二部分我们会简单的讲解一下他的这个产品。我们会把4P当中的产品和价格这两个部分重点跟营销相关的，我们会拉出来讲一讲。
发言人 212:26
当然最后一部分，我们还是要回到最核心的这个问题上来说。就是为什么是这个时候你想要来变更自己的企业定位。在这个部分，我们希望从财务数据和行业竞争的一些逻辑再去看一看这个问题。也能发现他做这个营销动作，其实背后是有很长远的一个行业格局的一个考虑的那大概就是这个三部分的内容。
发言人 212:50
接下来我们先来讲整体的营销策略的这个部分。整体的营销策略来说的话，我们先给一个一句话的结论，就叫做理想本人一及理想汽车这家公司。他们在营销上是以成长作为了个人和企业的核心价值观。做法就是不断的将自己的个人和企业成长当中的一些过程，不管是好的坏的、起伏的，都给你做了透明化的呈现。依靠这样的呈现，他们吸引了一群价值观型的死忠用户和股东。在营销上也实现了一个非常好的一个杠杆效果。就是花了很低的成本，其实实现了一个非常好的营销效果。所以说现在都说理想是一个自带流量的品牌。
发言人 113:32
对吧？是的，我们如果从理想营销的整体的投入来看，它其实算是非常低的。因为我们之前看过新势力三家，他们在整个营销里的营销费用的占比，理想是最低的。同时我们也能从媒体圈看到一些数字，包括一些媒体朋友的抱怨。比如说理想的发布会是没有车马费的，这一点其实是跟整个行业大的玩法其实都不太相符。然后理想的商单的投入的比例是非常小的。如果相比传统的车企相比，可能其他的新势力来说，它整个预算收得很冷。但是你会发现网络上讨论理想的声音非常的多，就是有大量的自发对李想的讨论，不管是正面的还是负面的，它的声量其实非常大的。这个就是刚才我们讲的，他他已经能够做到是一个自带流量的一个品牌了。
发言人 114:25
自带流量的品牌其实是不容易的，它必须要做到某个细分领域top的级别，才会有这么多媒体愿意去自发的为他报道。媒体为什么愿意自发的替他报道？就是因为当我把理想的跳岛写出来，我就可以获得流量，这是非常简单的道理。能够同样享受这种自带流量的品牌其实并不多。苹果、小米、特斯拉就屈指可数。就是这些你知道的这些巨头才有这样的一个待遇。其他的很多二三线的品牌，可能你想看到他的报道，要么就是负面的，要么就是你要花钱去买你才能买到这样的内容。
发言人 215:02
所以回顾我们刚才的那句话，叫做他们是以成长作为核心的价值观。就是我这么几年，我就看理想的这家公司的活动，包括李想本人的微博，中间最让我触动或者说最让我印象深的两件事情。一个事情是二三年的时候看过李想的一条微博，其实那条微博应该传播的是蛮广的。他当时就是在讲理想汽车这家公司叫做驱动力是什么？他就说有的公司是技术驱动，有的公司价值观驱动。他说你们以为理想汽车是产品驱动，其实不是，我们的核心驱动力叫做成长。他就是说理想的组织使命叫做掌控自己的命运，挑战成长的极限。然后李想就在这条微博里面深情地回忆了他22年？跟华为问界进行商战的整个过程。他最后的结论是说，我们承认自己是一群笨蛋，我们是游击队，我们之前卖的好只是运气不是实力，但是接下来我们的实力会很不错。
发言人 216:01
从这条微博之后，我就发现理想其实有好几次类似这样的定调性的发言。就是说我对我这家公司和组织我的反思是什么？出问题的原因是什么，吧？直到最近这段时间我才发现，包括我听了李想最近的这次的这个播客，我才发现他好几次也提到成长这件事情。我才get到这个事情，就是理想的成长这个事情是李想本人的核心标签，对吧？是他就是个核心标签。然后他进入汽车行业之后的若干次重要发言和若干次的重大的媒体报道，其实都是围绕着成长的这个关键词来的。
发言人 216:36
是的，成长这个关键词最终被他们宁列成了一句口号。这句口号再提一遍，叫做掌控自己的命运，挑战成长的极限。待会儿我们会聊一些细节，你会发现什么叫掌控，什么叫挑战，对吧？你真的能感受到这样的一种感觉是贯穿始终的。
发言人 116:52
是其实在这次直播里面，就是大家如果去听张晓军的这个完整版的直播，他也提到了关于掌控自己的命运的一个细节。他说他是每次去机场都要自己开车的，如果时间短，他就停在机场。如果时间长，他是让司机坐在副驾驶，他开过去，然后司机再把车开回来。张晓军问他，那为什么你要这么做？理想的说法就是因为我要掌控自己的命运，我我我一定要自己开。
发言人 217:19
对，就是掌控欲很强。
发言人 117:21
对对对，他的掌控欲非常的强我我觉得他也是一个比较真实的表达，所以他的这种表达是比较能够让他的用户相信的对，就是这个人不是在表演成长或者是表演掌控，他就是这样的一个人。我觉得这个也是理想这家公司给用户的一个感受，就是他整个公司的战略是非常透明的。它的决策会让你知道他的做这件事情的理由，会告诉你所有的这些东西都不会藏着掖着。这个其实是现代企业，尤其是现代的互联网企业一个共性。但是理想在这点上做的特别好。我们之前那本rework那本书上其实也讲到了这一点。就是你企业的管理其实越透明，你的公关越透明，效果会越好。我觉得理想就是在践行这样的一种企业管理的理念。
发言人 218:13
我们再去看这样的一些发言的过程当中，其实会发现说他们在讲成长的过程当中，一般会把自己的姿态放得很低，对吧？是的，其实当一家公司把自己的姿态放得很低的时候，其实他就非常好的有了一个条件。就是他可以非常open的去借鉴一些最牛逼的一些公司和行业实践。
发言人 218:32
那怎么体现的呢？我们接下来讲营销的第一部分，叫做理想的营销的形式是什么？这里的形式就是指发布会这件事情。其实李想本人的微博里面已经非常多的提到过，他学习华为，很认真的学习华为怎么操盘，怎么做研发。但事实上在发布会这件事情上，理想其实学的是谁呢？学的是苹果，而且他们是复刻，叫做什么复刻苹果发布会最成功的企业。
发言人 118:57
我觉得我们其实聊发布会聊过蛮多的。然后的手机厂商也是把发布会看得非常重要的，作为整个产品上市的最重要的一环来操作的那其实在我们聊小米酥7的时候也聊到了，小米酥七开始他把做手机的厂商做发布会的逻辑带到了车圈。因为过去的车圈其实发布会是做给这些经销商的老板看的，不是给中终端消费者看的。其实理想的发布会一直都是给他的消费者看的。我们可以看到理想的发布会就是它的完成度。其实在小米进来之前，它就是这个车圈的标杆。在国内对在国内市场来看，我们看到它的不管是整个发布会的水准控场，他们发布会的时长，然后整个物料的丰富程度，都是可以说是行业最强。
发言人 119:44
然后为什么说它对标苹果呢？就是我们知道其实在20年疫情之后，因为大家不能线下参会，所以那个时候其实刚好也是tim cook开始做了这种线上的发布会。这种线上的发布会，苹果把它做成了一个像短剧的形式。每一个转场都会做非常精彩的这种 切换。这种场景的转场会有大量的动画跟特效。
发言人 120:06
然后我们看到的理想L9的发布会，因为那个时候大概是疫情的中断，还是一个相对正常的录播的那种虚拟发布会的这种现场的这种大屏。然后前面的演讲人的状态。但是从他的理想L7的发布会开始，我们就看到了一个完成度非常高的，有着非常漂亮的专场。
发言人 120:28
然后每一个演讲人在一个特定的背景下，比如说理想是站在他们的那个公司的门前，其他的演讲人可能有的是在海滩，有的是在沙漠，反正就是他会切换到各种各样的场景下。然后每个切换的过程都非常的流畅，然后所有的物料准备得非常好。所以理想一系列场发布会我印象非常深刻。再到后面mega的发布是一个特例，因为mega当时疫情已经结束了，这又是一场无比重要的发布会。理想其实还是选择了做线下的大的这种会场的这种现场的发布。
发言人 221:03
可以定一个调，就是说国内汽车行业第一次见到至少和苹果的线上发布会在同一个级别的转场。那真的就是理想汽车最早干的对吧？
发言人 121:14
是甚至我在很多手机的发布会上也没有看到这么精彩的专场。因为那个成本其实是很高，而且需要很好的执行力才能完成的那。
发言人 221:24
前面还是讲线上发布会，其实从2024 年mega的发布会来，我们又看到理想的汽车，它的发布会的形式又有一定的变化。最大的一个变化其实就是用户的一个参与，其实像那个mega的发布会，我当时看了之后非常共情的一个点就是说第一，它的演讲内容非常的聚焦。自始至终都是在讲家庭用户需要什么样的车，需要什么样的安全，需要什么样的设计。然后接下来，他就镜头给到这个台下，就全是他的实际的家庭用户。然后接下来的是一个爸爸带着自己的妻儿老小，就全部上台来给他背书。甚至大家还在互动，就是说这个理想叔叔我长大之后怎么样才能进入理想这家公司，对吧？
发言人 222:06
然后这一个点理想做了一个特别骚的操作，他就是直接开始扣题说。我们这家企业的价值观叫做挑战成长的极限。然后当时就跟小女孩说你要认真成长，然后突然就开始喊口号了，你知道吗？就是前五分钟还在讲冰箱、彩电、沙发，然后五分钟之后突然开始讲掌握自己命运，挑战成长极限这套东西。我就觉得我觉得你一下子煽情的那个程度，就是用户会为两个东西被删情。一个是因为觉得需求被你关切到了，用户会被删情。另外用户马上就会说，我在今天见证了我跟你这家公司同样的往前成长一步，对吧？
发言人 222:45
用户又被第二轮伤情，所以我真的就觉得那一幕还是还还还是挺吸引我的。但是说现在整体的汽车公司的发布形式，其实基本上已经被理想汽车所引领了。所以接下来行业内把这种发布会叫做场景式发布会，就是跟你很精细的去描述，你因为买了车之后的一些生活场景，然后加一些用户背书。现在又有很多的公司，他们模仿理想汽车，大概是这样的一个状态。
发言人 123:12
但是在刚刚过去的理想的3场直播，理想对标的对象就变了。因为理想公司的定位变成了一家人工智能公司之后，他对标的对象就变成了OpenAI。这个时候OpenAI代表的是现在最前沿的人工智能的这种技术和范式。我这个时候我要切换成人工智能公司。如果我开场发布会显然太土了，它就不再符合我这样的一个非常前沿的定位了，那我应该怎么办呢？我看看OpenAI怎么办就好了。
发言人 123:42
对，OPNAI刚刚完成了一次十几天的圣诞直播。他每天就直播10到20分钟，然后发布一点点东西，然后连续搞了十几天。理想其实非常快，因为我们看到理想这场直播大概就是是25号.
发言人 223:58
25到27号三天。对。
发言人 124:00
理想其实25号到27号三天的直播，其实距离圣诞节几乎是同期的。也就是说理想在看到了OpenAI做第一天直播之后，就迅速决定我也要做一个这样的直播，去公布我的略，在非常短的时间内完成了策划，并且直接完成了这个直播的 对谈。而这个对谈的内容刚好又是播客，这也是一个当今不管是科技圈甚至是政治圈在美国炙手可热的媒介形式，对吧？我们知道其实特朗普当选都有跟播客非常高的相关性，因为他上了一个非常著名的播客的节目，所以他就做了一个直播的播客对谈，并且把它搞成了一个连续三天的直播。他同时踩中了现在科技圈和人工智能圈最流行的营销手段。这个背后其实是非常强的战略定力和执行力。因为如果换一家公司，你做这样的一个决策，再到你把它做好，起码要做三个月。理想其实真的我我我相信他们内部的决策时间是非常短的。
发言人 225:05
但是理想本身在节目里面也提到说，他自己在学习AI的时候，其实听了非常多的对谈。因为他说他觉得现在学习AI是最有效的媒介形式。当然从我的角度来看，如果说理想汽车它为了AI战略的转变，它开了一个发布会，我会觉得这很土，你知道吗？因为大家对于发布 会的一个预期，现在已经变成了说你应该为这个发布会备上几十万台货。只要手机公司是这样，你发布会最后哐哐哐几步，你要把大家的情绪渲染上去，然后说待会马上开售。说为了一个AI战略开发布会，就很容易变成你在台上是在喊口号。
发言人 225:43
所以我是在另外一个角度讲，为什么要选播客？就是因为讲AI播客就是最合适的形式，你就换了任何其他一种形式。比如说你做成视频，做成这种中视频或者长视频，其实视频是很需要这种情绪的对吧？那你讲AI你怎么能讲出情绪呢？其实很难。所以内容的角度来看，我是觉得讲AI确实只能用播客。我倒没有想到定位的这个事情，就是对标OpenAI的这件事情。
发言人 126:10
是的，而且播客本身就有传媒界深度内容的这种优势。那你要掰开揉碎了把我为什么从一个汽车公司变成一个AI公司这件事情讲清楚。可能用播客的对谈的方式，然后用直播的这种手段会是一个非常好的一个解决方案。因为大家会有很多的疑问，就是为什么你要做这件事情？这些疑问，其实通过播客对谈的方式，其实大部分的疑问是都有被聊到并且被解答的那这件事情的背后，因为又有这种声音，包括这种视觉的这种亲和力，它其实是一个很好的一个企业营销的一个新的维度。其实我们也觉得，这可能也是车企或者是科技企业开始重视播客这个媒介的一个开始。我觉得后续我们会看到越来越多的这种不管是车企还是这种AI的企业，包括消费电子的企业，开始用播客来阐释企业的价值观，或者企业的理念，或者是甚至是新品的解读。我觉得都我们都会在未来的一年里面更多的看到。
发言人 227:16
对到这里我们小结一下，就从发布的形式上来说，理想就是先后是面向苹果和算是一个先复刻？后超越。但是这次的这个发布会之后，其实我看现在的一些第三方的媒体，他对于理想这个人本人的解读，其实也非常的厚重。成长的这个主题。比如说我看到一个标题叫做闭关多少天多少天之后，因为mega之后理想好像就不在微博上说话了。是的，他说闭关多少天之后，理想出山越来越像乔布斯。我天我当时一看这个我当时一看这个解读，你这个第三方也是在在用成 长的这个标签来去解读这次事件的对吧？
发言人 127:56
对，这次直播其实对整个理想的人人设的帮助是非常巨大的。因为过去其实大家没有机会看到一个这样真实的跟你娓娓道来的状态的这样的一个理想。你要么就在发布会上看到他，要么就是他在课堂上。因为我等一下我们会讲到他会他其实还做了一门课，对吧？你很难看到一个对谈状态下回答问题的，甚至是袒露心声的这样的一个理想。他这种好感度的提升，其实对他的销量是有实实在在帮助的。
发言人 128:28
因为我们那有个朋友真的就是因为我我当时在他直播的时候，就把这个链接转到了我们那个听友群。然后那个朋友后面跟我说，他看到之后直接下单了一辆理想L9，这两天已经开上了。对，就是这么快。问就是认同价值观，没别的。他说他车根本没比都没看，他也不懂车，他就是觉得理想。说的对，大家看这就是价值观的力量，这可能也是播客的力量。就是让一个人的这种价值观，他的人格魅力完整展现的这样的一个手段。
发言人 229:02
是，所以接下来我们会讲到营销的第二部分就是。理想的人和这家公司的一个人设，对吧？或者是说他们在营销上面有一个非常核心的一个内容，就是围绕着成长而展开，甚至是连带着自己的员工和合作伙伴一起成长。中间还会非常坦然难的面对所有的失败。
发言人 229:21
我对于汽车圈的这些事情的接触是相对比较慢的那我第一次知道理想的时候，理想这个人和这个人在产品上面很有理念，是依靠什么事件呢？其实是他在得到上面开过一个课，叫做理想产品思维。应该是十六讲还是多少讲，是那个课程。一家目标是要奔着万亿市值去的人工智能公司的CEO，他要跑到一个中国的知识付费平台上卖课。我的我看到的数据说这门课付费的人数就超过两万多人。你想他是怎么描述，为什么要做这次课程的？他说这是市场部做过洞察和调研之后的计划，所以这个事情它不是理想。
发言人 230:00
个人说我就是憋不住了，我想跟你讲产品思维到底怎么样，他不是因为他憋不住，他有表达欲。而是因为他们的市场部发宪得到卖课的这帮人，买课的这帮人跟他们的目标用户是匹配的。他肯定存在这样的一个逻辑在。
发言人 130:15
对吧？是的，这是一个很典型的圈层营销的行为。因为在得到会买课的人，相对来讲都是收入水平知识水平相对比较高的这个阶层。然后他卖的又是产品经理课，对吧？那么都是产品经理在听。产品经理在我们国家的这个互联网公司，包括在很多硬件的公司里面，收入水平都是不错的，正好是他的客群。
发言人 230:40
而且得到这个APP他的年龄段，我的观察就是他的年龄段阶层非常好的匹配。就是理想就是奶爸车的这个年龄段和这个家庭的这个状态。对，所以可以很合理的怀疑，就是得到的那个课应该是打中靶心人群的。
发言人 130:56
是的，而且那个课是卖钱的，他是90，我记得是89还是99才能买的。那两万其实也是一笔接近200万不到的这个收入。
发言人 231:07
不，我觉得不应该让收入看这个事情，应该是说它是一个正规的定价的一个课程，它就开出一定的门槛，就是付费的。那个时候他就筛选了一部分潜在认同价值观的人是的。
发言人 131:21
而且我听完你的课，我只能更认可理想这家公司。因为你整个这个课程就是以理想汽车作为模板，尤其一定是作为正面的模板来讲，如何打造一个好的产品，对不对？我都认同你的打造产品的理念了，我肯定也认同你依照这个理念打造出来的产品，这个是一箭双雕的一个非常好的一个策划。
发言人 231:46
对，就是理想爱讲课这个事儿，它不只是体现在得到那个课程上。就包括今天你如果在B站上之类的地方搜理想，你能搜到传播最广的一个视频，其实都是理想在传递。理想汽车早期一个现在画质已经完全糊掉的一个在白板面前讲课的一段视频，就给大家讲说做公司的节奏应该怎么样，对吧？包括一直延续到二三年，二三年我去看一些关键媒体的报道，比如说二三年的春季媒体分享会。你想一个人花了接近2个小时的时间，又跟媒体的所有人去讲说怎么样拆解需求，满足需求，怎么样落实到组织管理上面。当时媒体记者可能都听懵了，李想似乎在试图教我怎么坐车，包括李想本人自己。他现在也会说，所有的每一波新员工进来，他都要讲课，对吧？高级别的新员工，他甚至要一对一上课。所以整个以课程的形式来去输出的内容是特别多的。
发言人 232:44
在这里也能做一个非常鲜明的一个对比。就是说雷军其实也上过播客，他上过播客，他传播出来的是什么？是京剧。就是那一句话，比如说什么的董事会要求我一定要all in之类的，这种话就被自媒体混剪。但理想传播出来的东西是这个理念，什么理念呢？理想是一家人工智能公司，要做人工智能的汽车化，而不是汽车的智能化。理想是这种理念性的东西被传播出来。
发言人 233:10
所以你就会发现这些所谓的新能源或者是消费电子领域的这些科技领袖，其实每一个人他的新的标签其实是不太一样的。你一对比你 就会发现，理想真的是凹死了成长这个标签。比如说雷军的标签是什么？雷军的标签是亲和力，是勤奋。他把这两个标签结合在一起，他最经典金句就是每一次重要产品发布之前，一定要说服高管。就是在前一天晚上突然想起来用户的某个需求，这是雷军的一个梗。余承东他就是吹牛逼，每次都是说明年我的这个公司就怎么样了，全球第几了。他的核心的这个人设就是吹牛。
发言人 133:48
余承东就被称为于大嘴，他其实早期口碑并不好，因为他老吹牛，但是后面发现他吹的牛都实现了。然后逐渐开始就有了，比如说遥遥领先西安，有了这样的一些正面的美誉。我们可以看到其实刚才nx也提到了，每一个知名企业其实都在做CEO的人设和营销。这个几乎是现代的这种科技企业必须要做的事情。如果一个现代企业你不知道他CEO是谁，因为其实在传统的企业管理的这种理念里面，最好是你不知道CEO是谁，对吧？这个公司还能很好地运转，那是上一代CEO做的事情。这一代CEO不但要让你知道是谁，你还需要喜欢这个CEO。否则的话这家公司其实会缺少一个巨大的营销支点。我觉得理想就是非常明确的认识到了这一点。所以他其实是把自己交出去，做成作为一个营销的主体，来承载理想汽车非常重要的营销的支撑，来去输出很多的内容。
发言人 134:47
包括刚才讲的上课，或者是开会，甚至是在微博上怼人。包括我们可以看到在早期的理想的微博或者是发布会上，比如说他在当时做我忘了是理想L九还是理想万，他说我们这款车是500万以内最好的SUV。这种话明 显就是他的目的就是为了引起争议的。因为他自己也知道这句话说出来大众的反应是什么样的，传统车企的反应是怎么样的对吧？媒体的反应是怎么样的那其实这个就是一种为了我企业营销我一定要做的事情。也许李想本人并不是这么张扬或者是外露的性格，但是他可能也需要在一些重要的节点去放这样的狠话。我觉得这个是CEO营销，是现代企业每一个CEO都需要自己想清楚的一件事情。就是你如果要做CEO你一定要做好这件事情，你才有可能为你的企业省下非常大的营销的投入，你还可以获得更好的营销的杠杆。
发言人 235:51
接下来我们还会讲理想，本人通过讲李念念的形式来去传播这个内容。其实我们能发现理想这家公司，其实很多高管和成员，其实也是有大量的这种类似的一些营销内容的。比如说我这次在看的时候，我能够发现一个账号，它叫做什么？它是传播理想汽车供应链文化的，它好像是理想汽车的采购团队做的一个号。不同的供应商在对接理想业务的过程当中获得了哪些成长，获得了哪些业务的进步，他就会把这些东西做成素材来讲。所以我觉得这块我当时就看一下，我说我第一次见到有采购团队开自媒体的。所以说理想不只是自己一个人成长，他还想带别人成长，对吧？
发言人 136:28
对你想在整个高管矩阵的打造，包括他在整个媒体的这个就是他们企业对外的这种形象的打造上，是一个矩阵式的结构。除了他的管理层，他包括他有像硬哥这种本身就是微博的网红的这样的员工，以及前两天我甚至看到他们的一个负责媒体关系的，负责K2对接的一个账号，也被作为理想的一个营销的节点，甚至专门剪了一支片子去对公众去升。其实他我觉得他在这一点上做的是非常到位的，这其实已经很接近甚至超过小米的做法。因为小米其实在自媒体的玩法上也是属于宗师级的水准，他其实也完全对标，包括你刚才讲的供应商都有自媒体对吧？整个营销的组织的战斗力理想是非常强的对。
发言人 237:19
而且的话成长的故事，他不只是讲自己好的一面，他还会讲自己经历过的一些挫折，而且还会反复讲。这中间最典型的一个故事是什么呢？22年华为发问界M7。
发言人 137:32
对，其实这件事情很简单，就是理想最早做增程车，理想one那个时候可能国内的新势力都在做纯电车，所以理想one当时就是卖的最好的一款车。这个时候华为下场了，华为推出了问界M7。那这款车跟理想one是完全对标的，不管是尺寸还是增程的这种动力系统，还是智能座舱，甚至价格都是一样的。所以造成了理想直接的销量的下滑。然后理想内部的非常大的反应，对理想本人的冲击很大。所以理想做了非常多的战略调整。第一就是提前三个月让理想one下线，我提前三个月不卖了。同时再提前把它的下一款新车上市，来应对问界M7的挑战。
发言人 138:18
李想开始讲这个故事的时间点，是他已经从这个困境中走出来以后。我觉得理想反复讲这件事情是有两个原因。第一个原因是理想在差不多那个时间之后，就开始公开的全面的对华为进行学习。所以他需要通过这件事情在内外建立一个华为是一个非常强大的对手这件共识和认知。通过这件事情他可以说，华为稍微动了一点小拇指就把我打趴下了，这个值得学习的，他是强大的。
发言人 138:53
第二，其实他在讲这个故事的时候，他们已经从那个低谷走出来了。就是华为当时其实问界M7的销量又下来了。就是在短暂地战胜了理想之后，其实华为也面临他自己的问题。所以在那个时间节点，你想出来讲这个故事是非常有底气，以及对他后续的产品的销售是有很大的帮助的。
发言人 239:12
就是理想在不同的场合聊这个事情之后，他最后他还总结了一些方法论，就是说从这个事情里面我们学会到了怎么样让团队持续成长，我要有信任的团队文化，我有一个非常重要的一个原则，叫做知错就改，以及要通过实战建立成长的正反馈循环，对吧？所以我觉得这个其实是一个挺反常的一件事情，就是一家公司你很少见到他这么乐于去传播自己在公司企业经营过程当中遇到的一些问题。当然最终他们还能回归到一个正面的一个价值观上，就叫做说这个是我企业成长过程当中的一个节点。
发言人 139:48
对，认错认得这么彻底。对，而且这个对手其实还在你面前，尽管你已经从这个坑里挖出来了，但是我觉得这个还是挺难做到的。大部分的企业或是组织不太倾向于去认错的对，哪怕是个人也一样，就是人也很难认错的。
发言人 240:06
就是哪怕我做错了。好，接下来我们再来讲营销的第三个部分，就是他营销的这部分用户，就是接受他营销手段的这波核心的用户是什么样的。我的素材主要是来自于我参与的一些核心的一些粉丝群和这个知识星球。这些粉丝群他的用户自发建立的，它不是理想官方的，但是它会有一些核心的标准。比如说你必须得是车主，你入群的时候得有车主的截图。第二你不是车主人，你得是股东，你得有持股的这个证明。当然这还有一种方式，就是属于说你就给我进去付费。
发言人 240:38
可能这个199、299你就能加入我的这个群。但是我第一天加入这个群之后，我就发现这个群跟正常的这个品牌粉丝群不一样。因为我当时我加入那个群里面，他讲了四条规则，我一下子觉得这个群神清气爽，你知道吗？他说第一条规则叫做说你在这个群里你只能否定事实性的错误，你不要随便价值别人的观点。第二点就是你在这个群里保持谦逊，你不要认为自己的观点一定对。第三个点说我们这不是炒股群，不预测股价，不负面评价友商。第四个点叫做非暴力沟通，鼓励非暴力沟通，我看到最后这个点的时候，我整个已经我当时觉得我我参加我在参加研讨会，你知道吗？就是非常高级的四条规则。
发言人 141:21
对，我不知道有没有什么其他车友会的群是可以有付费的，这个我真的是闻所未闻。我们知道几乎每个车品牌都有这个车友群，对吧？车友会交流自己的用车习惯，一些经验等等，甚至一起组织出去玩儿，这个都很正常。但是付费学习这件事情太离谱了。我不知道未来有没有，但是反正我之前经历过的车友群好像没有这样的。这个确实是理想非常特别的一个地方。
发言人 241:53
对我查了一下知识星球平台上只有理想是有付费的，其他都没有。我买车已经花钱了，我加群还要钱。你然后你再看这些粉丝，他他对于理想这家公司内容的这种叫二次创作了。我们会看到一些这种叫着顶着理想的这个名字的这种公众号。我们能够看到一些文章的一些标题。比如说有一个标题的理想造车NBA课堂，我一看完原有的素材，它是把理想汽车品牌公众号上讲讲品牌的一篇完整的文章给他转载过来了。但是在粉丝的这个心中，他是造车NBA课堂。他说白了就是说有一部分人看理想的这个官方的发言，看理想官方的这个内容，他们是冲着一种带着一种学习的心态去的。
发言人 242:37
包括前面我们提到的理想这一期播客，其实我我已经看到现在有一些账号，他说我将花几十篇文章来拆解理想的这次这个AI的播客。然后这种第三方的拆解，他做的优秀的程度好到什么程度呢？比如说第一天直播结束之后，有一个第三方的账号出了一个不叫做意图看懂2024理想AI talk。它大概是一个叫做message house，像一个房子一样的一个图，它就把对这个房子的屋顶是理想汽车的这个愿景面了。要做领先的人工智能企业是房子的倒数第一层是叫做人工智能的三个阶段。
发言人 243:15
然后房子的中心是大概是双轮驱动，就是驱动理想这家公司的是智能商业和智能工业，底层的是我的这个视觉模型、语言模型和action模型。我当时一看这张图，我觉得是call back之前托马奇亚那个点。就是什么叫做抠场？就是你粉丝给你做的宣传物料比你做的宣传物料都要好特别多倍。
发言人 143:38
是的，这个其实就是我们一直在讲，你想用这种价值观式的品牌的营销，但是他确实在践行这样的一个价值观。所以他也不是说我只是在营销端去讲我有这样的价值观。而是他在整个企业，我们其实首发看到的，他很多的整个企业的文化也是往那个方向去的。所以他就能吸引一波这样的粉丝和用户。这些用户本身可能他就是这种学习型的。其实说白了一些优秀的播客，我们都能看到脑图的，就是因为播客也是一个很学习型的这种粉丝的群体，他就是愿意去学完了之后我要把它倒逼我输出一些东西。所以我们能看到这种很优秀的这个message house。一看没有在外企大厂练过个五年是画不出来的，对不对？
发言人 244:28
所以其实一开始我是看到那个群里的信息，然后我给托马斯截了一张图，我说我靠感觉跟个宗教一样。但是后来我们觉得可能叫人家宗教式的粉丝群里不太合理。因为人家是很很认真的在学习，宗教更多的是一种崇拜，对吧？但是叫做学习型的好像也不合适。所以我们最后给他们起了一个名字，叫做价值观型的用户，叫价值观型粉丝群。
发言人 144:51
我们讲宗教其实并非说大家对他确实有这种宗教式的崇拜，但是这其实是很早以前针对苹果的粉丝有一个实验，就是去做这个脑电波的分析。就是苹果的粉丝在提到苹果的时候，它的那个脑区跟提到上帝的时候是同一个脑区。所以我们讲这种叫宗教型的粉丝，不是说他真的是宗教。但是我觉得理想的用户在某一种程度上，他是有类似苹果粉丝的这种感觉的。因为它确实是在整个品牌价值观营造上做的非常优秀的一家企业，这里面其实没有贬义。
发言人 245:31
所以我们觉得叫做价值观型死忠用户比较合适。接下来我们再来讲营销的话，最后一个点是理想。这家公司甚至把组织架构都做成了一个讲述自己在成长过程当中的营销材料。我看中国这么多的科技媒体报道，李想是每一次组织架构的变化，你都能够在有一个媒体叫网点，能够在网点上看到详细的组织架构图的。而且它的组织架构图不仅包含了实际的行政组织，还包含了虚拟组织，就是这种横向的矩阵组织。前面提到就是理想是公开的。在学习华为。学习华为中间非常重要的一个点，就是华为是一家矩阵组织。就是它有很多的虚拟组织一条产品线，它有各个不同部门的人，每个部门的人他是在一个虚拟的组织内协作的，他们叫做PDT。
发言人 246:20
这里的定义我们不展开，但是我想说的是什么呢？就是说理想这家公司它甚至把组织架构作为一个可组织管理的方法论。它是作为一个成长的素材来去讲给大众的。但是一般的公司企业管理一般会把这个东西认为是企业内部的秘密，一般是不会允许别人来去讲的。
发言人 246:39
但是理想的态度完全不一样。理想的态度已经open到什么程度？22年还是二三年？有一个所谓的叫做中国汽车百人会，这个是行业机构绊的。李想在台上讲了一个PPT，我印象中叫做新能源汽车的组织挑战。核心内容是讲我们怎么样学习和践行华为的叫做IPD的一种组织管理方法的。然后当时在台下坐着的是余春波。
发言人 147:04
对，当然确实是我我觉得这里面当然有营销的成分。但是更多的其实是李想刚才我们讲到的，它整个企业管理的这种在理念上的透明化。就是我其实不怕告诉你我今天要转型做这样的管理流程。而华为的IPD流程，这个毫无疑问，现在就是科技制造业里面首屈一指的顶级的这种管理的体系，这个流程的细节我觉得有机会我们在后面的节目里面再展开讲。但是我们可以看到理想应该是。学的最像的一家企业。我们会把晚点这张理想的架构图放到我们的show note里面给大家看一下它有多么的详细。
发言人 147:48
也就是说我的企业今天管理转型了，升级了，它其实也是一个一方面是我一个很坦诚的跟我的消费者，我的用户的交流的一种方式。另一方面其实它也变成了我的一个营销手段。这么优秀的管理体系跟流程制度打造出来的产品能不好吗？这个其实也是一种很直接。
发言人 248:10
的联想接下来最后再讲营销策略的这个部分的末尾，我觉得我要谈几个open的一个问题。第一个是这种看着有一点狂热的这种股东文化，或者说价值观型粉丝的这个文化。我想知道这个东西是不是一个很健康的一个事情。因为我自己曾经是锤子科技的粉丝。锤子科技的粉丝其实曾经也是一个价值观驱动的一个粉丝群体。但这个价值观驱动的粉丝群体，当年就有一个问题，就是说他会给你升量，但他是他不买，所以这个锤子手机的粉丝当年就有一个梗叫做下次一定。
发言人 248:44
我觉得这种价值观型的粉丝，很容易给一个公开的上市公司带来一些，尤其是股价管理上的一些问题。这其实很容易让我联想到就是当年的那个乐视，对吧？就当年的乐视，其实也是有一些所谓的价值观型的一些用户粉丝群体，就是他们讲生态化反的这套东西。最后它实际上它变成了一个这家公司在股价上非常大的一个泡沫，是对后来的困难是有一些负面的一些东西的。
发言人 149:09
应该说整个粉丝运营做的这么好，就是这种宗教是也好，这种叫价值观式的这种粉丝群体。不管是从股东的角度还是从这个用户的角度，它应该都还是一个双刃剑的。当然我觉得总体是好的，但是它会有它负面的这种因素。我们其实也看到很多，尤其是我觉得股东型的这种粉丝，更更明显一些，它会更不分青红皂白白的支持理想的产品，起码在口头上是支持。但是他可能就会造成我觉得简单的说这种过于狂热的支持就带来了理想一定程度上的战略误判。
发言人 149:49
比如说mega的失败，我觉得mega的失败，这里面所有的股东，所有的用户如此的支持他的这种定位。而且他过去的产品当然一直是获得成功，对吧？但到了mega为什么失败了？我觉得就是因为理想过于拖大了。
发言人 150:02
他认为我今天从理想one的成功到理想L9的成功，我直接跨越了两个价位段，从30万级到了40万级，从中大型直接跨到了全尺寸的SUV，我成功了。而且我还立住了整个L系列，从L7到L9。那现在是从L到L9，我能不能再下一层，我再涨10万，进入到50万的这个市场。同时我要推出一个大家都没有见过的汽车的ID设计的范式。他在同时挑战两件认知。第一个就是我的价位段再升10万，第二就是我在车型上做了一个全面的迭代。
发言人 150:41
就这种完全冒险的产品定义，如果不是如此多的支持者给了他这种非常强的信心，他是不应该这么做的。可以从一个创新开始，比如说我用一个全新的ID，但是我还是做40万级别，或者是我做到50万级别。但是我的车型是一个相对大众接受度更高的一个造型。因为我我每一个特立独行的或者说突破性的产品定义，都会变成一个筛选的百分比，筛掉一部分用户对吧？我两个一起上现在看来就是不切实际。但当时大家头脑很热的状态下，不管是粉丝还是我觉得理想的管理层，都认为我这个产品一定能成功。在发布会上他就直接说我这一定是50万卖的最好的。对豪华汽车都已经把话喊到这个份上了。
发言人 251:30
这样的氛围它一定是会影响到整个管理团队的决策的。应该这么说。
发言人 151:35
对，甚至说它会影响到很多前调、后调、NPS。对对对，这些数据因为都是车主发的，但我看到了我的NPS90几，那我凭什么不能再搞一个贵的，你能接受多贵的车？50万对吧？我就这么填了。不管是从情绪端让这个管理层头脑发热，做了一些超出他们目前能力的决策，还是从数据端也支撑的一个结果。这其实就是整个市场的盲目的自信，导致了mega的这种定位的，我觉得是比较严重的失误。
发言人 252:08
除此之外的话，我觉得这次体企业定位的转变，截止目前我们聊的好像很成功吧？他又扣了成长的这个母题，然后又把最好的一些趋势和节奏都已经扣上 了。比如说他他选的这种播客的传播形式，传播内容也很到位。
发言人 252:24
但是从我的角度来看，把人工智能作为自己的一个企业的一个标识，其实是有风险的。就是什么呢？就是AI是一个天然的小众的有一定认知门槛的一个东西，它不太适合一家做消费品的公司来去作为自己的核心的定位。原来大家一提到理想汽车就是奶爸车或者说家庭用车，这个定位非常清楚，对于消费者的消费决策有非常明确的指导意义。但是如果说你要给自己打一个标签叫人工智能，这个对消费者的消费决策显然没有关系。如果说你要说一些更加功能化的东西，比如说我是端到端的自动驾驶，那难道说用户为了买你的车，他还得认识什么叫做端到端，对吧？端到端这个词事实上只有我们这些很小众的科技媒体愿意反复讲，但是大众媒体是不会愿意讲这个事情的。
发言人 153:17
这里我可能有一些不同的观点，我其实认为这次战略的转型还是成功的，因为首先我自己是非常的ben，其实我在这次直播之前我对理想的观点偏中性，但现在我其实是愿意去购买一辆理想的汽车的，这是我听完之后的转变。第二，我认为其实人工智能现在此时此刻可能仍然是科技爱好者，比如说脑风电波的听友这个群体比较感兴趣的话题。但是他在快速的变成大众话题，包括理想的决策，它恰恰就是看到了人工智能这一波巨大的红利和趋势的确定性，才做这样的一个改变。所以它其实是当然我们后面可能会讲他为什么要在这个时间做这个事情，它其实还有很多现实的经营上的考虑。但是排除掉这些经营上的考虑之外，我认为它其实确实是在整个愿景上，他需要一个更宏大的叙事。其实在在直播里他也说了，为什么我们要把这个话讲出来？我们希望通过这种方式来招揽到更优秀的人才。
发言人 154:24
因为今天的人工智能人才的争夺是非常白热化的。我们知道小米刚刚把deep nick核心成员高价，说是据说是千万年薪挖到了小米，去做小米人工智能的掌舵。我们就知道其实在这个人工智能的这种竞争中，人才的竞争是非常核心的。OpenAI的每一个人什么谁走了谁又回来了，都是一个新闻，对吧？
发言人 154:50
所以今天理想周做这个战略，一方面他是在押宝未来的消费者会越来越在乎这件事情。未来可能会更多的人在购买电动车的时候，会考虑他智能驾驶的能力怎么样。而这件事情其实跟理想的这个人工智能企业的定位是相关的。另一方面其实就是刚才讲到的，对于这个人才的招募，包括他的这种资本的投入，以及他核心粉丝圈层。通过这种方式达到更稳固的这种价值观的引导，我觉得都是有帮助的对所以其实在这个事情上，我的观点是我认为他们这次是。
发言人 255:25
成功的围绕着营销的这个成长的营销，怎么做透明化营销，这一部分我们就基本就讲完了。接下来我们到第二个部分，围绕着营销我们要讲一讲理想整个公司的这个战略当中非常重要的两个点。我一般说4P，那产品和价格，就product和Price，我们觉得和营销也是比较有关联的。
发言人 155:47
对我觉得理想的产品定义水平是非常高的。首先它的定位非常的清晰。在今天说人工智能之前，理想汽车就是为家庭打造中大型SUV这样的一个定位，简单的说就叫奶爸车，非常的准确。因为开车大部分男士同时他得有孩子，所以他需要一辆大车。所以理想的第一款车理想one就是一个开创性的增程式的6座的SUV，尺寸非常大，然后定位跟定价都刚刚好。因为那个时候其实我也在看车，我当时看我觉得这个车真的是非常的到位，各方面的配置都是非常满足家庭需要的。然后它的核心的特点就是增程式，增程式是简单的说，就是我这个车既可以充电又可以加油。
发言人 156:36
我们如果回溯到当年理想推出理想one的那个时间点，国内的充电桩的基础设施的建设是不足的。也就是说那个时候的电动车普遍面临一个充电困难的一个问题，就是你没有那么多电桩可以充电。然后每到这种春运，逢年过节，大家就会去拍在那个电动车的电动车站排队的那些电动车。传统的这种媒体或者是传统的车企，他们的这种拥堵，就会不怀好意的给他们取了一个昵称叫电动爹。就是你不是在用它，你是在供着他。你要在大冷天那些他拍那些特斯拉车主在大冷天在外面冻得抖抖嗦嗦的，然后那个车在那排队充电。理想就很好的洞察到这一点，就是我不会那么快的。
发言人 157:23
进入到一个完善的电动化的时代。那我就提供一个二选一的，或者说两个都可以的方案给你，就叫增程式。你的驾驶体验，你的智能化的体验都是对标电动车的。但是我可以通过一个小的发电机，当时理想one上是1.2T的一个小发动机去发电，通过加油的方式来驱动你这个车。但是驱动的方式还是电驱动，它又区别于当时市面上有的这种混动车型。混动车型就是说你可以有一个小的电机，它既完成发电的动作，也完成驱动这个车的动作，然后跟发动机一起工作。但是因为整个发动机的结构非常的复杂，离合器要配合等等等等，所以它的驾驶体验其实不好的。
发言人 158:05
它仍然是一个偏燃油车的驾驶体验。但是理想，因为它整个驱动方式都是增程式，都是电动的驱动，所以它的驾驶体验是完全对标电动车的。而同时他又做到了让你没有里程焦虑，所以他在最开始的时候就一炮而红。这是他的第一个点，就是增程非常清晰的奶爸定位。然后第二个点，理想one当时出来，我印象中只有一个配置，就是所谓的标配即顶配。
发言人 158:33
这是理想的战略，什么意思呢？就是过去传统车企他们在卖车的时候，他的利润是怎么来的呢？比如说我发布了宝马3系好了，我不是只发布宝马三系一个车型，我会发布318320325、330345。这个后面的编号代表它的发动机的排量，同时也代表这个车的配置。
发言人 158:57
只有在最高配上，我才会给你最好的柏林之声的音响。而在最低配上，我就给两个喇叭，我都不告诉你它的牌子。所以我们那个时候有一个戏称，就是我们把最差的那个那个型号叫乞丐版。对，你看我明明买了个宝马，你还要叫我乞丐，这种用户心智是很难受的。所以我尽量就是怎么样呢？我不要买这个乞丐版，我要去买那个贵一点的版本，对吧？
发言人 159:19
次顶配。这个过程其实就是这个汽车企业用来赚溢价的方式。那理想是怎么做的？理想不是这么做的，理想就是我就一个配置，我把所有的配置都给你配满。当然在理想之前，中国的国产的汽车也都是这样的。因为国产汽车相对议价能力相对弱一些，所以他就会把配置相对要比进口的或者是合资车要高一些。
发言人 159:41
那理想是做到极致的，极致到什么程度呢？理想L9发布以后，理想其实几乎把空气悬挂做成了一个标配的配件。因为我们知道空气悬挂几乎是百万级的豪车在过去才会搭配的一个配置。理想从L9开始，L8、L7其实它的这个ultra版都是标配空气悬挂。当 然我知道它有一些入门级的版本，后面因为成本的原因还是没有搭载，那他这样做的好处是什么呢？理想变成了现在所有的汽车品牌里面搭载空气悬挂最多的品牌。而且他也成功的使得这家国产的空气悬挂的厂商，变成了一个世界出货量领先的品牌。
发言人 201:00:24
我看到的数据最高峰时期叫理想汽车一个牌子把中国50%的空气悬挂出货出掉了。他们为了满足这个空气悬挂的产能，就去跟上游一家叫做孔辉科技的公司。我想当中是做了一些投资，还是一些很深度的合作研发。
发言人 101:00:44
对，因为我们知道其实成本是跟出货量成反比的，出货量越大成本是越低的。所以理想他越是这样把顶配做成标配，它就越能够把成本继续压低，然后产生这种相对更强的这种性价比。所以这是它产品定义里面非常强的地方，它的配置其实是遥遥领 先的。
发言人 101:01:06
然后我们刚才其实前面也提到了所谓的冰箱、彩电、大沙发，对吧？这个就是理想带来的这种体验的变革。就是在最开始它其实是一个贬义的。就是这些传统造车企业就嘲讽了一下，说你就 是一个做彩电、冰箱大沙发的企业，你根本就不懂什么叫底盘，什么叫操控，对吧？
发言人 101:01:27
其实消费者关心的点恰恰是我在这个大沙发上躺着看彩电，同时还有冰镇的可乐可以喝。这种体验作为一个乘坐者来说，它是一个完全颠覆性的。因为我做你那个操控很好，那个车我感觉到的就是这个车在飙车，对吧？我很难受。我作为一个家庭成员，我的体验其实我远远没有这个非常舒适的沙发，坐在上面那种感受很好。
发言人 101:01:53
所以理想这个产品非常好的洞察了它的目标人群，就是家庭构成用户他的需求。他其实就需要在这个车上真的符合他的定位，叫移动的家吗？那家需要有什么呢？我觉得他的产品经理一定是这样去思考。
发言人 101:02:06
前面讲了很多品牌定位、理念、概念，价值观等等。但实际上一个品牌能够成功，它最核心的还是它的产品力。理想汽车的产品力真的是做到非常强的那即便是失败的mega它其实在产品力上也是很强的。我们今天看到mega.
发言人 201:02:24
已经开始回升，回升很快了。
发言人 101:02:27
对，回升。而且在它这个价位段里面，它仍然是一个非常领先的一个状态，就是没有达到他们内部的预期而已。就是理想做产品的能力是 很强的那。
发言人 201:02:35
我们是一些讲营销的节目，所以还是可以highlight一下。就是这样的产品设计策略，其实给营销带来最大的帮助，一个就是简化，对吧？我自始至终我核心卖的这个产品是非目标是非常清晰的，沟通的这个逻辑也是非常清晰的。
发言人 201:02:51
我举一个例子，就是我觉得某一代理想汽车在发布的时候，讲他内部的这个空间的策略。中排座椅可以两个一起躺倒，可以后排座椅也一起躺倒，它可以形成什么样的一个场景？他就放了好几张这种视频的转场，一张是放一个很大的冲浪板，第二排座椅就放倒，因为那个冲浪板很长。然后另外一张，是放一个什么露营，露营你要的后排空间很大，你就把第三排座椅放下来。我就记得当时有那么四五幅图吧，全是都是在围绕着一个家庭，在不同的地方，不同的度假方式全给你在里面。就是你沟通的对象自始至终非常明确。
发言人 201:03:28
当然除此之外的话，这样的产品定义也是给营销带来一个非常大的一个便利。就是说你自始至终你是一个高端的定位，而且用户不会陷入到传统购买传统汽车。就是说我买了一个高端的型号，但是我买的是乞丐版的这样的一个叫做什么心理陷阱里面去，对吧？用户一定是非常自豪的说，我我我是LG我就是相对应的有一个高端的一个价值感在。是的。
发言人 101:03:52
两点补充，一个是刚才nick on提到的这个场景化的呈现，我觉得相信大家都看过，就是一个俯拍的图对吧？理想的那个车的各种组合，第一排放倒、第二排放倒和第三排放倒分别对应什么样的场景？有的时候是一个冲浪板，有的时候是几辆自行车，对吧？甚至是有的时候打开后备箱，它有一个专门的一个尾蓬。你可以露营，有各种各样的配件，甚至是床等等我还看过很多在抖音上的传播。一个小姐姐开理想上班的一天，她那个副驾那边直接是摆着一张床不收的。他开到公司，然后中午就回到这个床上，怎么睡觉，怎么看电视等等等等，他这种场景化的描述，我觉得是非常高明的营销的这种场景。
发言人 101:04:36
他会把用户带入到想象中，他会想象说我买了这款车以后，我的生活会变成什么样？我的生活明显会变得更丰富多彩，试问谁天天去冲浪呢？现实中的大部分人其实是没有这种机会的。但是我就偏要把这些场景描绘给你，这个特别像房地产造梦的这种营销方式。那个阳台的外面就是一片大海，你可以看到对面的夕阳落下去。这个时候您在这边摆一张小桌子喝茶，让你想象我在这个房子里可以干这个事情，有多么的令人期待。但实际上大家都知道谁家阳台摆茶茶壶喝茶，是吧？但是在那一刻你就是会完全会被打动，我觉得这是理想营销非常厉害的点。
发言人 101:05:25
然后第二点补充的就是刚才提到这个乞丐版这件事情，就是用户购车其实有一个很重要的理由。家庭轿车其实是一个家庭的仅次于房子的大众消费，大部分的消费都不会超过一辆车，对吧？他大概要花几十万，可能是一个家庭非常谨慎的一个购买决策。
发言人 101:05:46
也正因为如此，车其实就跟车主有强价值观的相关性。所以我们会经常看到车主之间的骂战，甚至不用车主之间，手机的用户都会PK都会互相骂。因为手机是更年轻的用户的最贵 的消费品，对吧？那它其实就代表你的价值观。所以我要买你这个汽车，一定需要给我一个非常明确的购买的理由。尤其是当别人问起你为什么买这款车的时候，你要有一个能够明确表达的价值观，而这个价值观能够让你符合他对你自己的期待。
发言人 101:06:23
这件事情是非常重要的，是每一个车企在卖车的时候需要想清楚的。所以过去就会有说，为什么你买宝马？因为我喜向往运动，对吧？我喜欢这种运动型的这种操控的感受，这是宝马的价值观。那为什么买奔驰？因为奔驰很舒适，我喜欢它这种豪华的这种造车的这种感受，以及它是什 么现代汽车之父是吧？那么我为什么要买理想？这是理想一定要回答的问题。不管是今天的这个理想变成了一个人工智能企业，还是过去理想一直在讲这种成长的故事。
发言人 101:06:53
都给了他的车主一个非常好的理由去讲，为什么我要开你这个车？一定不是因为我要买一个便宜的车，一个成功的品牌一定不是定义成一个性价比的一个状态，一定不是因为说这个车我觉得性价比挺高的，尽管他可能是事实。因为我们知道理想从理想one到理想L9、L8、L7，它的性价比是挺高的。因为刚才我们讲了它的比如标配及顶配等等，它那个车本身的竞争力是很强的。
发言人 101:07:21
但是除此之外，你一定要给我一个别的理由。比如说我认同你理想的价值观，对吧？我认为我要跟他共同成长，这就是一个非常好的理由，包括那个时候很多企业家去买小米酥7 max我们当时其实在节目里面也讲到了。因为我认同雷军作为一个企业家他的价值观。这就给了一个非常好的我购买这个车的一个理由。
发言人 201:07:44
标配及顶配以及没有乞丐版的这个事情，也是给一部分车主表达一种价值观，提供了一种基础条件。就是什么呢？如果你是一个肿脸充胖子去买一个高端车型的乞丐版的人，你的价值观就有点类似于说你是好面子。但是如果你买理想的车，表达这种价值观就更像是说你是一个好爸爸，你是一个好的家庭成员。因为你舍得这辆车，它的速度没有那么快，它的操控没有那么好，对吧？但是我把家里其他人所有需要的东西都给他配齐了。
发言人 201:08:17
今天因为理想它已经是一个人工智能公司了。我们不能只讲它的这个汽车产品，我们还是要讲一讲它的这个AI产品。其实托马斯刚才前面已经提到了，就是说现在理想的整个的投资的一些情况。我们也在这里补充一下数据。理想自己是说每年有50个亿量级的研发投入，是说AI的一些所谓的AI4小龙对吧？整个的融资额都是在都都在十个亿的这个量级。所以说他们的研发投入肯定在十个亿之内，所以整体来说是差了一个量级的。那这个点算是一个比较正面的一个基础。然后除此之外的话，在支架方面，理想的整个的云端的算力仅次于叫做鸿蒙智行或者是问界。
发言人 101:09:00
对，最新的数据里面，小米的算力已经超过了理想了。所以这个也是那个直播里面理想也提到了，就是说在在这个车的这种竞争里面，其实是没有终点的对。
发言人 201:09:11
以及跟做人工智能相关的非常重要的一个点，就是现在应该是理想汽车累计下累计交付应该超过100万辆了。
发言人 101:09:20
因为从现在的这个大模型的训练来看，一个更精准的更优质的训练集是非常重要的。在这一点上我觉得理想已经有了先发优势。也许未来大家各家都会有自己的端到端模型。因为要做自动驾驶，做的最好的永远是那些训练集更优秀，或者说规模更大的这些车企。它会有有的这种一直领先的这种先发优势。这一点理想的基础非常好。
发言人 201:09:49
所以从宏观上来说基础好。但是一些微观的一些情况，其实不太经得住拷问，实话实说，比如说比如说他这次很重点 的去说我们做基座模型，这个基座模型是语言模型对吧？所谓的这个mind GPT，以及基于卖GPT的理想同学这个APP这个产品的完成度不是很高，那我举两个很具体的例子，比如说理想同学这个APP上线的时候，就是她是第一天直播的时候就上线了。她在各大安卓手机的应用商店里面是没有完整的上架的。可能什么小米商店上架了，但是vivo OPPO商店没有上架，他要用户扫那个二维码去官网去下载。这就引发了一个现象，就是我在理想的这个核心粉丝群里面，我能看到被转发到包浆的那个APK的那个文件包，就是给安卓手机安装理想同学这个APP的。因为微信的机制是那个APP每转发一次，它的后缀就会有一个括号一，有个括号2，对吧？我一直看到那个括号里面有数字有678，所以就说明理想的这个车主在各种的群里面转发下载这个APK对吧？所以这个是第一个现象。
发言人 101:11:03
对我怀疑它的整个理想APP的上架是有一些是被提前的。因为我自己用下来的感觉，这个理想同学APP还是一个半成品。简单来说就是一个beta版的感觉，功能非常有限，而且跟理想汽车的APP其实没有什么互动的，包括未来可能他要打通记忆等等，这个其实现在都没有然后我自己大概体验了一下，基本上对话的能力也是相对落后的。相比现在大家用的比较多的豆包，国产的也好，或者是GPT4O，它的对话的明显的能力是要弱不少的对关于。
发言人 201:11:44
功能这儿其实也是我的第二个观察，就是功能这为什么就没有完成的很好？比如说你像豆包这样的APP，你今天问他说周围附近有什么餐馆，他其实是会调取各种各样的地图之类的一些SDK或者API的一些数据，对吧？他就帮你搜附近了理想同学这个APP就会出现一个问题，说我让他帮我搜附近的餐馆，他会告诉我说我搜不了，他 其实是要了我的位置权限的。所以你就看AI的能力和他的这个APP的功能，其实目前还不是完全匹配的状态。侧面印证就是托马斯相的观点，就可能这个APP是被提前要求上架的，它不是一个被做到完整的一个状态。因为它现在有的设计就是对不上，对吧？就是它的这个AI部分的功能和它这个APP部分的一些设计，不是完全国际自洽的。当然我们这不是在串衰，我们觉得软件工程产品就是这样一个软件产品，本身就是天然的依靠迭代来去实现的，对吧？
发言人 201:12:40
是的，接下来在产品讲完了产品这部分的话，我们跟营销相关的还要讲一下理想汽车的这个定价。我们核心的讲一个点叫做理想汽车这个品牌其实不爱降价，或者是说不太参与以降价为形式的一个市场战。取而代之。那是他们经常做一个东西叫做补贴，或者叫做差价返还。那这个补贴，他们经常实现的一个形式是说有的地方它是有这种地方的补贴政策。那这就会遇到一个问题了，就有的用户他就是不能享受这个地区的补贴政策，那怎么办呢？理想最近的一个政策是叫做说理想来兜底。他叫做说你不管在什么地方，我就给你拉齐了，我就按照那个补贴的地方，我来给你拉起，按照同一个地方来去给你做这个补贴。
发言人 101:13:27
对，这里解释一下，就是这个补贴其实是地方或者是国家给予的这种置换或者是报废的补贴。那有的地方没有，而且有的地方补贴现在有，但是等你买到车之后，因为它基本上都有上限下限，他已经结束了，或者是被人补贴已经领完了。所以理想的这个兜底的意思就是说你不用担心了。如果你你这个地方没有，那我就补给你。或者是你买了之后你又不符合条件，或者是发完了我也补给你。它其实是一种变相的降价。他前段时间做了一个三年零息的方案，这个其实就是理想另外一种维度的变相的降价。
发言人 101:14:08
这个很容易理解，因为任何企业都希望自己的价格是稳定的。这样的话一方面我的老用户不会觉得自己的权益受损，就是我买了之后没几天就降价了，对吧？这个其实是常见的维权。另一方面，这个能够维持住我的价盘，那说明我的产品的需求是旺盛的。不降价我还能卖好，那代表我的产品就是有很好的这种市场的这种需求。
发言人 101:14:31
所以我们能看到，其实理想在过去的几年里，它确实就是在新能源市场里面领导者的这样的一个存在。但是我们我们说的是这种新势力里面，或说豪华车的这个领域，20万以上的这种市场它是相对统治的。但是在整体我们可以看到，肯定还是比亚迪更加的统治一些，对吧？
发言人 101:14:51
但是在20万以上豪华车市场，理想一直能够做到很好的统治，这也就是为什么他有底气不降价的原因。但是到了这个阶段，我们会发现它其实也在用各种方式来降价。包括三年零息，包括补贴兜底，都是他在应对当前更激烈的市场形势带来的压力对下所做的反馈。
发言人 201:15:15
定价这里我先把定价和营销做一个关联，就是定价对于营销有什么帮助？定价的稳定其实是你品牌对外传达的自信程度。其实刚才托马斯已经提到一个现象，就是理想汽车开始更多的做这种所谓的零息或者是变相降价，对吧？那其实这个时候我们要解决我们这期节目终极的一个问题。为什么是在这个时候来变更企业的一个定位？我们从这个现象开始，我们引入一些财务的一些信息和一些竞争的态势，我们来理解这件事情。
发言人 201:15:46
我看到一个媒体的分析是启发我讲这个东西的。就是这个媒体的分析他是说你想在这个时间点他应该讲的是什么东西？因为李想我们知道在整个24年，他原计划是应该是有3到4款的纯。电车型发布的。但是因为旗舰的mega失败了之后，它后面的纯电直接就憋到25年去了。理想整个人也处于一种闭关的状态。
发言人 201:16:10
所以说有媒体的分析是说，本来觉得憋了这么久出来说，应该是认真的讲一下mega为什么失败了，纯电战略应该怎么走？正好又是年关年尾，那应该给明年定个基调。结果这个人压根不讲，或者说一个他们官方发布的东西是压根不讲mega和纯电战略的对。
发言人 101:16:32
其实讲了一点点，但是并没有放到对官方。
发言人 201:16:36
的视频版本没有，只有第三方的音频版本对吧？它才有这部分内容。我们看到的解读是什么呢？因为今年上半年是发了相对中低端的L6，吧？那今年三季度开始，我们能够看到交付量和营收有非常好的增长。45%的交付量增长，23%的营收增长，但是整个净利润增长只有0.3%。然后的话整一个车辆的均价，一下子就从原来的接近32万掉到了27万，也就是说有个5万的降幅。所以如果对于消费品敏感的朋友啊，一下子降5万的这个均价，这是一个很重要的信号。
发言人 101:17:12
对吧？或者说对于经常买股票看财报的朋友，应该会感觉到这个其实对于财报是一个很大的压力。你的单价变低了，你的净利润的增长几乎停滞了。那么这个企业的作为一个成 长型的股票，它其实就将面临很大的股价的压力。
发言人 201:17:33
对，是的。那这样的压力是怎么来的呢？但一方面是因为L6产品力比较强，它自然而然它会把原来要去买这个789，就是相对中高端的。其实科普一 下，就是反正理想的车就数字越高卖的越贵，大家就这么理解就行了。相对于原来要去买更加中高端车辆的一些用户就虹吸过来了。从企业内部的视角，从企业外部的视角，其实现在有一些所谓的叫做什么半价理想的一些车型行，对吧？或者是说有一些有一些车企，他其实很明确的反映过来说家庭用 车的这个定位和汽车应该怎么。
发言人 101:18:08
做对包括这种增程式的这种整个市场可以说就是理想带起来的。因为过去大家在选新能源市场的时候，主要做的还是纯电车。后面理想取得成功之后，大家意识到增程式可能在很长的一段时间里面都是更适合中国市场，更符合中国宝宝体质的这么一个车型。所以这是商业竞争的常态，就是当你在一个领域取得了超额利润的时候，那自然就会有更多的竞争涌进来。
发言人 101:18:37
我们看到其实包括问界M7，我觉得理想在学华为没错。但华为在造车的时候，他也在对标理想。问界M7是典型对标理想的结果，就是他从车型的定位定价，包括增程式的设计，完全是照着理想来打造的。所以类似这样的产品不光是问界MP，其实问界MP是今年单品销售最多的汽车，它超过了理想的任何一款L系列单品的销售额。
发言人 101:19:06
除了M7还有更多跟理想长得也大差不差，定位也是家庭用车，但是价格半价甚至更便宜的对品牌层出不穷。这些品牌确实对理想往下探其实是造成了压力。但是理想目前的说法是我不做20万以下的市场。即便如此，我在买这个L6的时候，如果我是一个预算有限的家庭用户，那我肯定就会原本我可能咬咬牙买L六了，对吧？
发言人 101:19:37
那今天我一看有很多其他的品牌，我们这里就不讲具体哪些了，但他们都是有类似的竞争力，因为我们知道其实理想在产品定义上很强，但是坦白讲这里面有多少门槛，起码在硬件上我觉得是门槛不高的。就是当今用户在选购车的时候，更多的还是看硬规格。你的续航是多少？你的油箱多大，对吧？你的轴距有没有沙发彩电，你有没有冰箱？如果没有，能不能外接一个这些硬规格接近理想，但是价格比它便宜很多的车？
发言人 101:20:08
现在蛮多的对，而且他们的销量都做的不错。所以这件事情就会让李想在市场竞争上不再像过去两年那样一骑绝尘，它会有更高的这种承压。这个时候其实也是企业需要找到第二曲线，或者说需要股票市场给股民一个交代的时间。
发言人 201:20:29
对我我觉得刚才托马斯提的那个硬规格这个说法很好啊。因为他这次来讲就是在为他以后讲软规格做铺垫。就是说我正好我的软规格我的端到端上了，而且目前国内看口碑还确实是挺不错的。我要用我的软规格来支撑我的产品溢价和我的产品销售流速。但这是往小了说，往大了说，其实就是我这公司要有一个新的增长曲线了，那就是奶爸车做到头了。没错，我接下来要做这个，要围绕AI来去做车。
发言人 101:21:01
对，这个是给资本市场一个明确的交代。就是今天你们买我的股票，不再是盯着我的销量，我的利润率了，你应该按照AI公司的估值来给我重新估值了。因为我们知道AI公司的估值可跟一个制造业卖车的估值是完全不一样的。他的想象空间是非常巨大。
发言人 201:21:20
的对所以我们看到一个现象，就是直播的第一天还是第二天，有一个大的海外基金叫贝莱德。他就一下子增持了接近200万股的理想汽车美股。当时的价格是95港币不到所以这还是挺大的一笔钱，而且是一很好的一个股东。
发言人 101:21:40
所以我们可以看到理想这次的这个战略转型，一方面就是箭在弦上了。应该说如果你不改变，你可能明年就会面临所谓的戴维斯双杀。就是你的股票价格也会变低，你的业绩也会变差。同时带来你的整整个市场对你的估值也会下降，因为你的故事讲不下去了。那这个时候，你必须要给市场一个交代，我觉得这个是一个很好的一个时间点。因为刚好在年末，其实在那个直播之后，我觉得对理想的销售也有帮助。后面我们就看到了你想在直播他的那个销售数字，在大概31号的时候。
发言人 201:22:18
对，31号下午那个那个做法太神奇了，就是突然开始开一个视频号直播，然后倒数交付量。我在理想的那个汽车的用户群里就看到说理想汽车的门店今天晚上不下班，他说我们的一些补贴政策是12月31号到期，然后12月31号交付的车，就给你享受这个补贴。前脚理想说完了，我这个是一个人工智能公司，然后后脚配合着我落地的这个补贴政策，在12月31号晚上形成了一个粉丝和车主来围观你跨过一年交付50万辆车大关的这个二次传播。我觉得真的反正我关注到的时候。
发言人 101:23:00
直播就已经接近个位数了，就差十个。然后可能关注了十分钟，对，那个数字就蹦到50万，然后那个直播放烟花，然后就结束了。戛然而止后，对，然后理想的公众号发发一条推文说我们年交付超50万辆。实际上理想的12月的交付指标是没有达成的。但它仍然是应该是国内新势力的，比如说豪 华车的第一名，所以把这件事情营销做得非常好。所以我们看理想是一个行动力非常强的，它的组织力非常强的这么一个营销队伍。
发言人 201:23:33
而且刚才托马斯提到说，要是按照AI公司来估值，我觉得还有很 重要一个点，就是未来的投资人你要做好准备，能够接受像AI公司一样的短期亏损，因为这一个点之前是谁呢？就是特斯拉对吧？特斯拉曾经亏钱的时候，美国也有很多叫做什么股民，对吧？真的就是用信仰或者说用对他们对elon musk的信任来去支撑这件事情。
发言人 201:24:00
所以你看其实26年的财报，大家可以想象说肯定有很大挑战。我不能说现在就百分之百，因为26年的纯电车型历史经验，就是纯电车型的利润率一定是比尊程车型要低的，因为电池成本实在太高了。其次就是增程车型的26年又有价格战。所以我觉得这次直播 到这里，其实你能够理解，其实他定一个调子叫做说我26年可能经历一些困难。但是你要逻辑上你要理解我为什么会经历这些困难，我处在企业一个什么样的一个时期，对吧？然后他给你一个非常明确的一个信号，叫做说三年左右我要做出L4的，就是达成能够完全自动驾驶的一个车型。到那个时候，我的整个的企业的所谓的叫阮规格的硬件会再上一个台阶。所以我觉得差不多聊到这儿，我觉得能够解决这个问题了。
发言人 201:24:53
就是为什么是在这个时候要来改变我的企业定位？简单总结一下，就是这期节目我们从理想的这次企业定位的这个发布会，我们有几个发现。第一个发现的是这家公司它的核心价值观叫做成长，它的核心玩法叫做透明，它的核心用户群是价值观型用户。然后我们简单的说了一下，它的精准的针对家庭用户的整个产品定义，以及它的不降价的价格策略。以及最后一算是整明白了这个问题，就是为什么是在这个阶段来变更企业定位。因为我整个企业面临的竞争环境和我的整个的需要，投资人和用户看我的眼光都不一样了。我希望用户按照一个。AI公司来去看待我。所以这个大概就是我们这期节目的所有内容。
发言人 101:25:39
是的，理想是一个我觉得话题性很强的品牌。既然它已经变成一家人工智能公司了，那我觉得我们脑放电波作为人工智能相关领域的播客，我们会对理想进行持续的关注。电动车之争其实从明年开始就会是自动驾驶之争了。这个正是我觉得揭开序幕了。
发言人 101:26:03
从理想这种品牌定位的切换开始，我相信理想我们还有很多其他的维度没有聊到。今天我们其实更多的聊的是品牌和营销的维度。未来有机会我们可能从产品的维度，从它组织管理的维度再深入聊一聊这家公司，这家公司还是有很多值得聊的地方。另一方面我觉得后续在电动车这个领域，我们也 会聊更多的品牌。我们之前聊过了小米，今天聊了理想未来。我们有机会我们再聊一聊其他有意思的电动车相关的话题。
发言人 201:26:34
好，本期节目就到这里，谢谢。
发言人 101:26:36
好，谢谢大家。
发言人 201:26:38
感谢收听脑放电波。欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅等播客客户端搜索脑放电波，找到并关注我们。如果你觉得这期内容对你有所帮助，欢迎你在评论区留下反馈，这对我们非常重要。
从理想汽车宣布“汽车转型AI”开始，发现了理想及CEO李想是如何以“成长”为价值主张，吸引了一群价值观用户及股东的认可；拆解了这家品牌的产品设计、财务表现及竞争态势之后，终于理解这家公司转型的逻辑与必要性
12:00 - 理想如何成为流量品牌？以“成长”为名，呈现企业成长的爽剧，让相同价值观的用户上头。谈营销中的口号、从模仿到超越的发布会、传播素材、CEO人设、公开学华为、学习型用户群
55:34 - 产品：标配即顶配的示范作用、定义能代表生活场景和家庭观念的车、略显仓促的AI App（理想同学）；价格：从不参与价格战，到开始主动补贴
1:15:32 - 为什么在此时转型？为什么此时不预热纯电？因为现在是自动驾驶巨变的前夜
节目中用到的音乐：来自 monkeyman535 的 90's Rock Style，地址 freesound.org；来自 kjartan_abel 的 Berlin Town，地址 freesound.org；基于 CC BY 4.0 DEED 使用
参考内容：87. 对李想的3小时访谈（播客版）：宅男、AI、家庭、游戏和天梯 / 差评针对此次转型的分析
第三方给理想画的message house
媒体“晚点”上的理想组织架构
人物：
- 主播：托马斯白-脑放电波主播,资深科技营销人,前XR创业公司CMO,科技媒体特约作者; Nixon-脑放电波主播,XR产品经理,前科技媒体记者.
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